(Verbrennungsmotoren) Bei Otto-(Vergaser-)Motoren die Entzündung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemischs durch von der Zündspule hochgespannten Batteriestrom, der mit Hilfe eines Verteilers zu den einzelnen Zündkerzen geleitet wird u. dort als Funken zw. 2 Elektroden überschlägt. Bei der Magnet-Z. (meist bei Motorrädern) wird der Zündstrom von einem in den Motor eingebauten Zündapparat erzeugt. Die Z. des eingespritzten Kraftstoffs bei Dieselmotoren erfolgt durch die angesaugte, hochverdichtete u. dadurch erhitzte Luft (Selbst-Z.), während Glühkopfmotoren im Zylinderkopf eine Glühstelle haben. + prikaži više

(Verbrennungsmotoren) Bei Otto-(Vergaser-)Motoren die Entzündung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemischs durch von der Zündspule hochgespannten Batteriestrom, der mit Hilfe eines Verteilers zu den einzelnen Zündkerzen geleitet wird u. dort als Funken zw. 2 Elektroden überschlägt. Bei der Magnet-Z. (meist bei Motorrädern) wird der Zündstrom von einem in den Motor eingebauten Zündapparat erzeugt. Die Z. des eingespritzten Kraftstoffs bei Dieselmotoren erfolgt durch die angesaugte, hochverdichtete u. dadurch erhitzte Luft (Selbst-Z.), während Glühkopfmotoren im Zylinderkopf eine Glühstelle haben. + prikaži više