(frz.)Absperrung eines Landes von Warenaustausch oder Personenverkehr. Bei einer See-B. werden Häfen und Küstenstreifen durch gegner. Kriegsschiffe abgesperrt. Bekannte Fälle: die Berliner B. 1948/1949 durch die Sowjets oder die B. des Dt. Reiches durch die Entente-Mächte während des Ersten Weltkrieges.
Absperrung feindl. Häfen und Unterbrechung ihrer Zufahrtswege durch Seestreitkräfte. Nach der Genfer Konvention ist eine B., deren Ziel die ökonom. Schwächung oder gar Aushungerung des Gegners ist, völkerrechtl. nur zulässig nach ihrer Bekanntmachung dem blockierten Land und den betroffenen neutralen Handelspartnern gegenüber. B.brecher können aufgebracht und beschlagnahmt werden. Im 1. Weltkrieg war die brit. B. Deutschlands so erfolgr., weil die dt. Abwehr nur auf küstennahe Maßnahmen eingerichtet worden war und weil die geplante Gewinnung von Atlantikhäfen nicht gelang. Daraus war die Lehre gezogen worden, so daß die sofort nach der Versenkung der Athenia (3.9.1939) einsetzende engl. B. im 2. Weltkrieg zunächst wenig effektiv blieb. Als dt. Antwort erfolgte am 14.8.1940 die Erklärung des Seegebiets um die brit. Inseln zum 'Operationsgebiet'. Zu Kriegsbeginn befanden sich 330 dt. Handelsschiffe von über 100 BRT im Ausland, 76 durchbrachen die B., 54 gingen verloren (Aufbringung oder Selbstversenku
siehe Berlin-Blockade.

(Völkerrecht) I.w.S.wirtschaftl. Absperrung eines Landes durch internationale Handels- u. Wirtschaftsmaßnahmen (Wirtschaftsblockade); i.e.S. als Seeblockade das Unterbinden der Zufuhr für ein best. Gebiet durch Absperren seiner Häfen u. Küsten durch Kriegsschiffe.

(Typographie) Im Schriftsatz durch Blockieren gekennzeichnete Stelle.