(Verkehrswesen) Eisenbahn.
(Ballistik) In der Ballistik der Flugweg von Geschossen (Geschoßbahn) oder Raketen.
in der Astronomie der Weg, den ein Himmelskörper in einem bestimmten Zeitintervall im Raum zurücklegt ('wahre B.', unterschieden von der 'scheinbaren', bei der der sich bewegende Standort des Beobachters, und der 'relativen', bei der die Beziehung zu anderen Körpern berücksichtigt wird).

Bez. für die Weichteile bei Tieren u. Pflanzen (Frucht-F.), bes. das als menschl. Nahrung verwendete Muskel-F. der Schlachttiere; enthält etwa 21% Eiweiß, 3–30% Fett, 1% Mineralsalze (Kochsalz, Calcium, Eisenverbindungen, Phosphorsäure), 0,5% Kohlenhydrate, 70–75% Wasser u. Vitamine (bes. der B-Gruppe).
Fleischbeschau
amtl. Untersuchung der Schlachttiere, um festzustellen, ob das F. für den menschl. Genuß geeignet ist.

(Automobil) Bei Kfz durch Umschalten wählbares Übersetzungsverhältnis zw. Motor u. Radantrieb. Bei PKW 4 oder 5 Vorwärtsgänge u. ein Rückwärts-G.; bei Lastkraftwagen bis zu zwölf Vorwärtsgänge u. ein bis zwei Rückwärtsgänge.
(Umgangssprache) Verbrecherbande; u. U. auch Gruppe von »Halbstarken«.

für den Verkehr von Fahrzeugen bes. hergerichteter, befestigter Weg. Nach dem Träger der Baulast unterscheidet man in Dtld. Bundesfern-S.n (Bundesautobahnen u. Bundes-S.n), Land-S.n, Kreis-S.n u. Gemeinde-S.n.
Geschichte
Erste befestigte Verkehrswege von Stadt zu Stadt bauten die Römer. Unter Kaiser Trajan erreichte das Netz etwa 100 000 km. In Europa begann ein Aufschwung im S.nbau im 17./18. Jh., bes. unter Napoleon.

(Geometrie) Teil einer Geraden zw. zweien ihrer Punkte.

(Wehrwesen) Militär. Teileinheit.